Vliegenbos: lantaarnpalen uit

Vanaf 28 mei gaat de verlichting in het Vliegenbos in Amsterdam-Noord ’s nachts uit. De gemeente zet de straatverlichting van 28 mei tot december 2025 tussen 23.00 en 05.00 uur helemaal uit. Dit beschermt de flora en fauna in het bos, omdat kunstlicht verstorend werkt op het bioritme van mensen, dieren en planten. Het heeft een negatief effect op de voortplanting en oriëntatie van veel diersoorten en kan leiden tot verblinding of verbranding van dieren.

De gemeente blijft tijdens de proef in contact met de wijkagent, veiligheidscoördinator en gebiedsmakelaar om ervoor te zorgen dat het bos veilig blijft. “Meer licht zorgt in de praktijk niet voor meer veiligheid,” aldus een woordvoerder. “Vandalisme of graffiti heeft juist licht nodig om plaats te vinden.”

Dat kunstmatig licht slecht is voor de natuur, wordt bevestigd door wetenschappers. Ronald Hooft, voorzitter van Stichting W.H. Vliegenbos, steunt de proef, maar noemt deze ‘magertjes’. Hij pleit voor structurele investeringen en betere fietsroutes in het bos, waarbij paden om de kwetsbare bosvakken heen gaan. Hooft vraagt zich af wat de proef precies oplevert, omdat er geen nulmeting van de huidige biodiversiteit is.

De gemeente heeft echter wel een nulmeting van het aantal vleermuizen gedaan en verwacht meer activiteit van vleermuizen en een toename van lichtgevoelige soorten door minder verlichting. De resultaten worden na de pilot gedeeld.

Geen parkeervergunning voor vervuilende auto’s

Vanaf 1 januari 2025 komen auto’s met emissieklasse 4 of lager niet meer in aanmerking voor een parkeervergunning in Amsterdam. Dit is een maatregel om de luchtkwaliteit te verbeteren. U kunt van 22 april tot en met 10 juni 2024 uw mening geven over dit voorstel.

Huidige regels

Tot 1 januari 2025 gelden de huidige regels:

• Auto’s die op diesel rijden met emissieklasse 3 of lager krijgen geen parkeervergunning.
• Benzineauto’s met emissieklasse lager dan 1 (Euro 0) komen niet in aanmerking.
• Auto’s op andere koolstofhoudende brandstoffen (LPG, CNG, ethanol, alcohol en E85) met emissieklasse lager dan 1 (Euro 0) krijgen geen vergunning.

Uw emissieklasse checken: Check uw voertuigcode en emissieklasse bij het RDW via ovi.rdw.nl:

Zoek uw kenteken op.

• Ga naar motor & milieu.
• Ga naar uitstoot.
• Uitzonderingen

Auto’s met een parkeervergunning van vóór 1 april 2017 behouden hun vergunning. Dit geeft echter geen automatische toegang tot de milieuzone voor dieselauto’s. Doe de kentekencheck om te zien of u de milieuzone in mag rijden. De milieuzone geldt niet in Weesp.

Bij wijziging van het kenteken op uw parkeervergunning moet de nieuwe auto ook voldoen aan de milieueisen. Als de nieuwe auto vervuilend is, vervalt de vergunning, behalve als het een tijdelijke leenauto van de garage betreft.

Wij houden u graag op de hoogte van nieuws uit Amsterdam. Als makelaar zijn we nauw betrokken bij de ontwikkelingen in de stad en met een vestiging in Amsterdam-Noord zijn wij bijzonder geïnteresseerd in het reilen en zeilen van dit dynamische stadsdeel. Blijf op de hoogte van verdere ontwikkelingen en aankondigingen via onze kanalen

Flitspalen op 30-kilometerwegen in Amsterdam.

Vanaf 1 juni kunnen automobilisten in Amsterdam die harder rijden dan 30 kilometer per uur worden geflitst. Zowel vaste als tijdelijke flitspalen, die nog niet in gebruik waren, gaan dan daadwerkelijk flitsen. Dit is onderdeel van de maatregel om de maximumsnelheid op de meeste straten te verlagen naar 30 kilometer per uur, een unieke stap voor grote Nederlandse gemeenten. Het Parket Centrale Verwerking Openbaar Ministerie gaat boetes uitdelen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Handhaving na aanpassingsperiode

De vier vaste flitspalen op de Stadhouderskade zijn ingesteld op de nieuwe snelheidslimiet en waren de afgelopen maanden uitgezet. Vanaf 1 juni worden ook ‘flexflitsers’ ingezet op de Postjesweg, de Kattenburgerstraat en de Oostenburgergracht, waar per locatie ongeveer twee maanden geflitst zal worden. Dit is vooralsnog een pilot van enkele maanden om de effectiviteit van flitspalen te testen. Verkeerswethouder Melanie van der Horst benadrukt het belang van handhaving na een half jaar gewenningsperiode voor de nieuwe snelheidslimiet.